相機被認為是汽車的眼睛。隨著智能汽車主動安全駕駛功能的逐步成熟,功能要求也越來越高。前視。環(huán)顧四周。后視攝像頭逐漸成為標準,自行車攝像頭數(shù)量的增加也給產業(yè)鏈相關企業(yè)帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。塑料激光焊接技術基于攝像頭組裝密封穩(wěn)定性的要求,越來越多的汽車制造商應用于攝像頭的加工和組裝。 智能駕駛需要更準確...

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激光塑料焊接

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激光塑料焊接成為了車載相機的生產新技術

相機被認為是汽車的眼睛。隨著智能汽車主動安全駕駛功能的逐步成熟,功能要求也越來越高。前視。環(huán)顧四周。后視攝像頭逐漸成為標準,自行車攝像頭數(shù)量的增加也給產業(yè)鏈相關企業(yè)帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。塑料激光焊接技術基于攝像頭組裝密封穩(wěn)定性的要求,越來越多的汽車制造商應用于攝像頭的加工和組裝。

智能駕駛需要更準確地感知環(huán)境,攝像頭的分辨率和幀數(shù)也在增加,算法和多傳感器集成。超聲波焊接或螺釘鎖緊包裝方法有限,超聲波焊接的高頻振動傳輸焊接會影響相機內部芯片;在惡劣天氣下,螺釘鎖緊有松動和脫落的風險,影響相機的功能。在這種情況下,塑料激光焊接反映了相機包裝的優(yōu)點。

通過塑料激光焊接的原理和特點,了解塑料激光焊接在相機上的應用優(yōu)勢;

一、塑料激光焊接原理

塑料激光焊接將激光產生的光束作用于待焊接區(qū)域。在凝固過程中,熔化材料形成新的熔化材料,連接焊接部件。

  主要流程是:

  塑料壓圈.塑料鏡筒.底座.支架等硬件主要由俗稱黑料制成。根據(jù)激光焊接對激光穿透的要求,上層為激光穿透塑料,下層為吸光塑料。許多制造商也在開發(fā)激光焊接材料,如PBT.LCP.PPS.PC/ABS和PA。

二、塑料激光焊接的優(yōu)點

以下優(yōu)點供參考:

1.兩種材料相互熔融,焊接穩(wěn)定性好,外觀清潔度高。

傳統(tǒng)的相機外殼采用膠水或螺釘扣,在一定的外部環(huán)境下容易脫落,密封不穩(wěn)定,影響相機的使用。激光焊接將兩種材料結合起來,形成新的互熔材料,無多余材料,外觀清潔度高,穩(wěn)定性好。

2.結構細微優(yōu)化,可調節(jié)焊線位置。

在相機上下殼體結構的優(yōu)化下,通過巧妙的設計和塑料激光焊接工具,可在產品側面布置焊線。

3.焊接質量的監(jiān)測和追溯。

在塑料激光焊接過程中,通過優(yōu)化程序,增加CCD鏡頭,監(jiān)控焊接過程和最終質量,排除可疑部件。

4.全自動加工,焊接成本低。

對于大規(guī)模生產,尤其是車內攝像頭越來越多,有的甚至達到15.21臺,相機市場前景廣闊,激光焊接實現(xiàn)自動化過程,進一步降低加工成本。

鑒于車載攝像頭的高標準密封性,以上海三束為例,開發(fā)的攝像頭激光焊接設備已由客戶批量進口,多站轉換,實現(xiàn)自動化生產,加工效率高,焊接時間短。

除車載攝像頭外,塑料激光還廣泛應用于智能汽車氛圍燈.前照燈.尾燈.毫米波雷達,甚至醫(yī)療產品。

智能汽車的發(fā)展首當其沖的是傳感器行業(yè),其中車載攝像頭可以說是目前應用成熟、規(guī)模快速增長的傳感器行業(yè)智能汽車駕駛安全的重要保障之一,車載攝像頭對精度、可靠性等方面都有嚴格的要求。


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